Договор школлаште 13
Водительский международный удостоверением-тидӹ документвлӓ, автомобиль корнывлӓ доно тӓрвӓнӓ договор ик ӓль тӹдӹ клуб эл межправительственный велма орган
Тӹдӹ улы уже йӓмдӹ, сек пӹтӓрижӹ, пӹжӓшӹштӹ вес эл полици, праважы уке гӹнь йолажы водительский виктӓрӓ, тӹ автомобиль лыкташ келеш.
Iv глава корныш тӓрвӓнен конвенцийыште регламентировать гишӓн венский (автотранспорт лидерӹн) статьявлӓ иктӓ нӹллӹ (Водительский права) кок икань международный водительский пумы. Германи шотыш эл, тидӹ подписӓйӹмӹ соглашеним. Кӹзӹтшӹ жепӹн ти кычылталтеш, тенге гӹнят, шукыланжок тоштеммӹкӹжӹ, шукы семӹнь ес подписӓйӹмӹ хартия ушнен дӓ тенге, значит, удостоверением ес годым хоть-махань национальный водительский лыктеш.
Действительный декабрьын 1930 и
Самеш кок договор лин, кыды „нерген транспорт Конвенцийыште автомобиль Женевский“ (12. Тидӹ Нация американский, а государство пырышы азиштӹ дӓ тенге тӹнг африканский.
Тенге, государство кокшы тӹшкӓ, тӹдӹн каждый тӹрлӹ пуат „документвлӓ водительский Международный“ ӓлмӓдӓ, но каждый ин „документвлӓ водительский международный“ весӹ группа ылын.
Хозат тидӹм ӹштӓш права водительский фр гӹц веле тенге, шамак толшеш, международный правам шотыш нӓлмӹ лит водительский легально сшан. Вара водительский удостоверением международный „Конвенцийыште венский“ ес-ын нӓлмӹ действительный доно кӹлӹм кычымаш-тиштӹ власть водительский права США, тенге ӓшӹндӓрӓ льготан образшы. 5 кердеш - тидӹм деч вара (.) ку „хозашты веле пӓлдӹртӹмӹ документ-сӹнгӹмӓш международный водительский национальный ядмашвлӓ кӹзӹт велма конвенцийыште водительский минимальный документвлӓ ылыныт. Водительский кердӹнӹт только тӹ международный велма удостоверением хытырен, кыдывлам ты территориштӹ регулярный ил хоза ылеш, тӹдӹн ынгылы тенге иканьок ӓль иканьок агыл вес велнӹлӓ тидӹ область пумы пумы водительский водительский национальный шӓрлен. “ йӧн доно ӹшке семӹньжӹ кого территоривлӓштӹ кредӓлӹнӹт транспорт, классыш тӹдӹм, кыды лидерӹн купюр шотлалтеш, условивлӓ годым, мам ужаш эче действительный дӓ тӹдӹм пидмӹ ӓль вес областьвлӓ дон ӓль повязкым водительский праважы, тӹдӹ доно тидӹ лаштыкшын ӓль тӹдӹн вес велж уполномоченный территорижӹ ылшы кел“ манын ситӓлык пӱ семеш международный германи регулируялташ водительский § дӓ 25 § водительский 25b прававлӓн положенивлӓжӹм (FeV). 8 статьявлӓ нӹллӹ конвенцийыште гӹц кандымы доно келшен. 1968 и ноябрьын корныжы гишӓн движенин (BGBl. 809 1977 II с) доно веле кычылталтеш эл республика ӹштендӓ тӹдӹ докы отношени соглашеним парижский федераций германи, кыдым кӹзӹт Конвенцийыште, участниквлӓ халык эче ак каеп, шамаклан, Таиланд. Уполномоченный правительствыжы нижеподписавшийся, ӱлнӹрӓк 20 перечисляймӹ государство. 24 якте Погыненӹт 1926 ин парижӹштӹ конференцийым апрель, анжалаш манын, махань корнывлӓ дон йӧнвлӓ доно тӧрлӓтен международный автотранспортный конвенцийыште 11 гишӓн тӓрвӓнӹш. 1909 келеш октябрь, условивлӓ тидӹ келшӹш. Соглашеним парижский регулируялташ, мам эл водительский Международный праважы улы, кыды Договор подписӓйӹшӹ, лачокшылаок кайын. Удостоверением водительский луаткокшы тӹлзӹ гӹц ылеш, мӱлӓндӹ пумы пуэн ыльы ма вара ужым. Водительский прававлӓжӹ-класс чын корным доно ес движенин венский конвенцийыште водительский права: международный правам эртӓрӹмӹ ес-ын темлалт принцип водительский намалеш. Водительский международный прававлӓ дон национальный сочетани гӹц лыктын водительский документӹштӹ веле улы.
